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除了欧尚Z序列，此后欧尚X序列产品也将逐一搭载混动系统。查看更多

赛力斯能不能成为戴尔、联想？不一定，但起码它有机会。查看更多

这两天，已经有亦庄的房产销售以此推销小米汽车工厂附近的新房、二手房。查看更多

在影豹之后，观众对传祺的期待值，又回来了。查看更多

阿维塔不一定走到最后，但却一定是长安走向世界级品牌路上的关键性一步。查看更多

欧尚X7 PLUS将于8月底正式开启预售，作为12-15万级别的价值标杆，相信欧尚X7 PLUS将成为欧尚汽车为用户带来又一款极具价值的产品。查看更多

影豹能否成为新龙头，它又能否打破传祺SUV、轿车难以同时向好的魔咒？查看更多

1主线、6维、6域、10项技术创新，过去一年，中国一汽的重大创新成果接连不断。查看更多

还是那个熟悉的日系味道。查看更多

“长安欧尚正如中国女足，刚刚获得参赛的资格。”查看更多

解决缺芯问题，长期可以看技术。但短期来看，确实要靠抢货。查看更多

新势力和直营模式的快速铺开，也让很多消费者对传统4S店的“饥饿营销”更加厌恶。查看更多

博世对于中国汽车企业的重要性一目了然。查看更多

今年中端车销量比重继续下降是大概率事件。查看更多

“当船长收到冰山情报后，依然高速行驶，显然他没有抵制住快的诱惑。”查看更多

*文中提及的车主均为化名。查看更多

中国汽车市场的合资车企，似乎真的走到了一个十字路口。查看更多

这是一个阳光灿烂，充满希望同时又陷阱密布的时刻。查看更多

“不能把百万辆看成荣耀或是管理者风光的高台。”郑纯楷说。查看更多

虽不至于吹到“王者回归”那么玄乎，但的确是近几年来恢复迹象最明显的一年了。查看更多

“燃油车时代不看大众不可能，电动车怎么让大家来看大众，这是我最大的挑战。”查看更多

魏建军的不服，是不服“传统车企在新领域斗不过蔚小理们”的论调。查看更多

“早知道疫情，就不在那个时候上市第一台车了。”查看更多

续航、安全、残值……问题都在以肉眼可见的速度被解决。查看更多

这次发布会核心是吉利汽车的“十四五规划”，包括最新发布的“雷神动力”和九大龙湾行动。查看更多

华为“没日没夜地“在与合作伙伴的切磋中经受”历练“，并清晰地形成了两个定位——“帮车企造好车”和“帮车企卖好车”。查看更多

执掌东风日产多年的陈昊，将作为中方一把手和东风有限总裁山崎庄平一起，管理、协调东风日产、启辰、英菲尼迪等多个品牌。查看更多

何小鹏说，“今天在智能家庭轿车里面没有人做这个品类，一般要么做高端的，要么做非常低端非常便宜的。”查看更多

“什么资本市场、对手，其实都是次要的”。查看更多

2015年到2019年，就是地平线看不到回报的寂寞5年。余凯说，那段时间是从黑暗，走向黑暗，走向黑暗……查看更多

特斯拉发布最新的财报显示，第三季度总营收为137.57亿美元，与去年同期的87.71亿美元相比增长57%。查看更多

而立之年的一汽-大众，仍面临不少挑战。查看更多

特斯拉2021年第一季度总共交付了18.48万辆汽车，生产了18.03万辆汽车。查看更多

广汽集团公布的2020年度业绩显示，实现营业总收入3954.98亿元，同比增加5.87%。查看更多

国家统计局表示，1-2月生产汽车385.5万辆，增长89.9%，其中，新能源汽车31.7万辆，增长395.3%。查看更多

中汽协发布2021年2月汽车产销数据，汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆,环比分别下降37.1%和41.9%,同比分别增长4.2倍和3.6倍。查看更多

2021年2月乘用车市场零售达117.7万辆，同比去年2月增长了371.9%。查看更多

2020全年，小鹏汽车总收入为8.96亿美元（58.44亿元人民币），同比增长151.8%；销售收入8.50亿美元（55.47亿元人民币），较2019年的人民币21.71亿元增长155.5%；2...查看更多

1-2月，汽车行业累计销量预估完成395.5万辆，同比增长76.8%。查看更多

2020年第四季度，理想汽车营收为41.5亿元，较上一季度增长65.2％。2020年第四季度毛利率为17.5％。2020年营收为94.6亿元，全年毛利率16.4%。查看更多

“窗口只有3~5年，赶不上没戏”查看更多

北京时间2020年8月11日，美股盘前，蔚来（NIO.US）发布了未经审计的2020年第二季度财报。财报显示，二季度总营收同比大幅增长146.5%至37.189亿元人民币，环比增长171.1%。...查看更多

ProPILOT Assist 系统首次登陆中国市场，日产始终希望人们能牢记，这一系统是为了“Assist”，而不是要替代驾驶员。同时，日产选择将第七代天籁作为首次搭载车型，可见天籁被赋予重回巅...查看更多